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Mit dem Jenvey BMW E30 M3 Direct-to-Head-Kit verwenden wir Drosselklappengehäuse im Vergleich zu den serienmäßigen Schiebedrosseln von BMW. Drosselklappengehäuse von Butterfly erzielen tendenziell eine viel bessere Luft-Kraftstoff-Mischung. Die Jenvey-Drosselklappen haben einen 52-mm-Schmetterling, bei dem BMW und andere auf dem Markt erhältliche Kits 48 mm verwenden. Dies bedeutet, dass die Luft viel sanfter in den Motor strömen kann. Das Jenvey-Gestänge kann vorne oder hinten, oben oder unten montiert werden.Erhältlich mit oder ohne Kraftstoffverteiler.Tests ergaben einen Anstieg des 18-Fuß-Pfund-Drehmoments im mittleren Bereich und 7 bis 8 PS gegenüber den Standard-M3-Drosselklappen